为什么粤港澳大湾区特别流行MPV?

​​一部香港的警匪片，如果没有港式MPV——当地人亲切地称之为“右肽七人车”——当背景板，我一定会想剧组是不是在内地随便找了个地方拍假戏。

对于车迷来说，港剧和港片中，港式MPV是看一眼就不会忘的风景。特别是警匪片里，港式MPV出镜率特别高，通常出场没多久就要飙车。

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在现实中，MPV也受到香港广泛消费群体的喜爱——特别偏爱日系的MPV。

我们能看到港星名流从丰田埃尔法下来参加各种庆典，也能看到本田奥德赛满载着一家子，趁假期港车北上在山姆店“扫荡”。

为什么香港人这么喜欢日系MPV？

其核心就在于，香港是道路非常狭窄的资源紧缺型交通，寸土寸金的特点与日本东京不谋而合。

同样7平方米的占地面积，香港人当然希望空间够大，载人够多，最好还要耐用，因为寸土寸金的香港，拥车成本是非常高的。而且，尺寸受限的日系MPV在香港道路上，会比大牌高级豪车更好开。

MPV是香港道路唯一版本答案。

但这种香港环境+日系MPV的缺点和局限性，也是非常明显的。

由于日系MPV过于强调空间利用率，所以整车坐姿非常高，悬架基本都是强调小体积的概念，比如2024年了还有日系MPV用着扭力梁后悬，就是因为独立悬架需要搭配副车架，增加副车架又会影响空间。最重要的是，短车头会使得溃缩面积完全不够，以至于安全性很差。

为了适应东京和香港的狭窄路面，日系MPV牺牲了安全、空间、豪华。

适应普通路况的正统MPV显然不会这么凑合。比如岚图梦想家这种车，长度直接拉到了5.3米左右。

说白了，更大的空间就是得用更大的尺寸来满足。想在小尺寸偷出大空间，必然需要付出代价。举个很直观的例子：扭转刚度就是日系MPV付出的代价之一，某日系顶级MPV的扭转刚度只有11750N m/deg，而岚图梦想家，刚度为35400Nm/deg。

更好的扭转刚度可以带来更好的NVH，动态预期，乃至安全性。

由于尺寸更大，梦想家这种大MPV也在7㎡堪比“中式大三居”的前提下，拥有了更多的豪华配置和灵活性。比如“冰箱彩电大沙发”三件套都做到顶配级别，车规级8295P芯片可以支持“八屏互动”。二排航空座椅的坐垫区域总厚度达130mm，相比百万级日系MPV的座椅，厚度提升 20%。

更大的尺寸还带来了充裕的后备箱空间。三排可前后滑移175mm，满员状态下后备厢最大容积为502L，允许7人舒适乘坐+8个20寸行李箱摆放，还设计了一键电动放倒三排功能。

如果是日系MPV，他们需要纠结“一键电动放倒三排功能”所增加的电机转轴会不会占用太多车内空间。

此外，智能化配置也是岚图梦想家的绝活。举个简单的例子：日系MPV为了低门槛上车，削薄了门梁的厚度，牺牲了扭转刚度和侧碰安全性。但岚图梦想家的空气弹簧可以让底盘自动降低30mm，门槛高度仅为360mm，同级最低。

这就是智能化和顶级MPV带来的降维打击。

在我看来，岚图梦想家就是一个天花板极高，且极少受限的MPV。大尺寸宽车身带来了正常的坐姿，机舱空间和座舱布置也非常合理。

也因此，岚图梦想家的过弯极限非常高的同时，也能在颠簸路面如履平地。就是因为在劈弯的时候，车辆重心布置合理，车架扭转刚度极高。

而前双叉臂+后五连杆+空气弹簧+CDC+全系电四驱，更是堪比欧美大牌车的底盘配置。

想要舒适性的时候，宽广的悬架行程和空气弹簧能让颠簸隔绝在座舱以外。

主打一个从容。

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但不得不承认，优秀的驾乘性能是有代价的——岚图梦想家需要在车舱里找地方放下各种悬架硬件，关乎安全的车架A、B、C、D柱也没法削薄。所以5.3米的长度，加上1.98米的宽度，岚图梦想家的尺寸在香港街道可以说是庞然大物。

大尺寸在香港狭窄的道路上并不受欢迎，但岚图可以用智能化来解决这一烦恼。

而且找来的智能化帮手，是当今中国智能化第一梯队里的大队长——华为乾崑智驾ADS 3.0。

应用华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智驾方案的岚图梦想家，可以实现非常快速的自动泊车，在预告片里，我们可以看到里面华为智驾停车有多利索。

而且，华为乾崑智驾ADS 3.0可以支持城区NCA，这无疑可以解放香港司机紧绷的神经，要知道，香港MPV司机每天都要面对：

·极快的起步速度+紧密的跟车距离

·一不小心就会走错的路口

·60km/h飞过仅3米窄的车道，而且路口全是人

·停进车位，但每分钟都在心疼高额停车费

香港道路很窄，容错率很低，如果周围出现意外，只要时速在120公里以内，华为乾崑智驾ADS 3.0的前向主动安全都可以稳稳刹停，可识别的物体包括但不仅限于：行人、两轮车和车辆，逆向行驶的两轮车和车辆……此外，eAES自动紧急避让可以在刹停距离不够的时候，紧急制动+绕行障碍物。，关键的时候，可以救路人一命。

如果说香港有没有开通城区NCA还存疑，那么华为乾崑智驾ADS 3.0最能打动香港司机的绝活，就是代客泊车功能了。

香港有个很特殊的职业：泊车小弟。因为香港的停车费是真的肉痛，尖沙咀停车一小时要35港币，比内地贵了七倍。如果你只给了35港币，同时超过一小时，那警察就会来开罚单。

所以泊车小弟的职责，是隔一段时间把客人的车开出去绕一圈，再停回来，避免产生高额停车罚单。

想象一下，岚图梦想家上面搭载的代客泊车，不就可以自己出去开一圈，然后再回来停车吗？这相当免费获得一个“泊车小弟”了！

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总的来说，一方水土养一方人，岚图梦想家，呈现出跟日系MPV完全不同的形态，正是这种区别的具象化。

别的城市，高速路又宽又长，因此需要能适应长时间，长距离，高车速，高安全性的大车。

而香港和东京，路窄，车速低，对空间利用率更加在意，为此不惜放弃大部分行驶性能和安全性。

别的城市用车环境完全不一样。以至于催生出对高速行驶性能、智能驾驶极高的要求。岚图梦想家正是在这种环境和需求下，成为了突破MPV极限的全能战士。

岚图梦想家作为中国首个高端新能源MPV，目前销量表现也登顶高端新能源MPV的TOP1。可以说是实至名归，理所当然的。我们也期待未来在香港警匪片的画面中，看到岚图梦想家的身影，给反派们“上点强度”。​​​​